汽车电子培训课程体系(选修)
专题划分
专题一:汽车电子基础与系统架构
专题二:汽车传感器与执行器技术
专题三:车载网络与通信协议
专题四:嵌入式控制系统与AUTOSAR
专题五:汽车电子硬件设计
专题六:汽车功能安全(ISO 26262)
专题七:汽车电子测试与验证
专题八:动力总成电子控制
专题九:底盘与安全电子系统
专题十:车身电子与舒适系统
专题十一:智能驾驶与ADAS
专题十二:车载信息娱乐与仪表
专题十三:汽车电子软件开发流程与ASPICE
专题十四:新能源汽车电子(三电系统)
专题十五:汽车电子项目管理与质量
专题十六:综合实战与系统集成
专题一:汽车电子基础与系统架构
培训对象:
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新入职汽车电子工程师
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整车厂与零部件企业技术管理人员
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跨领域进入汽车电子的工程师
培训目标:
掌握汽车电子的发展历程、现代汽车电子电气架构(E/E架构)、核心电子控制单元(ECU)功能,理解汽车电子系统的基本组成与未来趋势。
培训内容:
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汽车电子发展历程:从分立电子到域控制器、中央计算平台
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现代汽车E/E架构:分布式、域集中式、中央计算式架构对比
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汽车电子系统组成:动力总成、底盘、车身、信息娱乐、ADAS
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ECU的基本结构:微控制器、电源、输入/输出接口、通信接口
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汽车电子开发V模型:需求、设计、实现、测试、集成
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汽车电子开发工具链:建模工具、编译器、调试器、标定工具
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汽车电子标准与法规:ISO、SAE、GB/T、ECE法规
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汽车电子发展趋势:软件定义汽车、OTA、车路协同
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车载电源系统:12V/48V电气系统、电源分配、能量管理
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汽车电子环境条件:温度、振动、EMC要求
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汽车电子关键术语:ECU、DCU、域控制器、网关
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案例研讨:主流车型E/E架构解析
专题二:汽车传感器与执行器技术
培训对象:
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传感器系统工程师
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ECU软件开发工程师
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测试与标定工程师
培训目标:
掌握汽车用各类传感器的工作原理、特性、信号调理方法,以及执行器的驱动与控制,能够根据系统需求选型传感器与执行器。
培训内容:
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传感器基础:测量原理、特性参数(精度、灵敏度、线性度)
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位置与速度传感器:霍尔效应传感器、磁阻传感器、旋变传感器
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加速度与角速度传感器:MEMS加速度计、陀螺仪、IMU
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压力传感器:进气歧管压力、油压、胎压监测(TPMS)
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温度传感器:发动机冷却液温度、进气温度、排气温度
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流量传感器:空气流量计(MAF)、燃油流量计
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气体传感器:氧传感器(λ传感器)、NOx传感器
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转速与相位传感器:曲轴/凸轮轴位置传感器
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执行器类型:电磁阀、继电器、直流电机、步进电机
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执行器驱动电路:H桥驱动、PWM控制、电流反馈
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传感器信号调理:放大、滤波、模数转换、线性化
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综合实战:发动机管理系统传感器与执行器匹配
专题三:车载网络与通信协议
培训对象:
培训目标:
掌握车载网络的主流协议(CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、以太网),能够进行网络拓扑设计、报文配置、诊断通信,实现ECU间的可靠通信。
培训内容:
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车载网络概述:OSI模型、网络拓扑、通信类型
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CAN总线基础:差分信号、帧格式、仲裁机制、错误处理
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CAN FD(灵活数据率):与CAN的差异、波特率提升、数据场扩展
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CAN网络设计:位时间配置、采样点、总线长度、终端电阻
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LIN总线:单主多从、帧结构、调度表、睡眠与唤醒
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FlexRay:时间触发与事件触发、双通道、确定性通信
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车载以太网:100BASE-T1、1000BASE-T1、AVB/TSN协议
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诊断协议(UDS on CAN/以太网):诊断服务、故障码(DTC)
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网络管理(AUTOSAR NM):协调睡眠与唤醒、节点管理
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网关设计:路由策略、信号映射、网络隔离
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通信安全:SecOC、加密、认证、防篡改
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综合实战:设计一个简单的CAN/LIN网络并模拟通信
专题四:嵌入式控制系统与AUTOSAR
培训对象:
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嵌入式软件工程师
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AUTOSAR基础软件工程师
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ECU系统集成人员
培训目标:
掌握汽车嵌入式控制系统的软硬件架构,理解AUTOSAR经典平台的分层架构与开发方法,能够进行基础软件配置与应用层软件开发。
培训内容:
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嵌入式微控制器(MCU):英飞凌AURIX、恩智浦S32K、瑞萨RH850
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实时操作系统(RTOS):OSEK/VDX、AUTOSAR OS、FreeRTOS
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AUTOSAR概述:发展历程、核心理念、经典平台与自适应平台
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AUTOSAR分层架构:应用层(ASW)、运行时环境(RTE)、基础软件(BSW)
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基础软件模块:MCAL(微控制器抽象层)、ECU抽象层、服务层
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通信栈:CAN/LIN/以太网通信栈配置
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存储栈:EEPROM模拟、NVRAM管理
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诊断栈:UDS、故障管理(DEM)、诊断事件管理
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I/O驱动:数字输入/输出、PWM、ADC、ICU
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RTE生成与配置:端口接口、运行体(Runnable)、触发事件
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AUTOSAR工具链:Vector DaVinci、ETAS ISOLAR、EB tresos
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综合实战:基于AUTOSAR的简单应用层软件开发
专题五:汽车电子硬件设计
培训对象:
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硬件设计工程师
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PCB Layout工程师
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硬件测试工程师
培训目标:
掌握汽车电子硬件设计流程与规范,能够进行原理图设计、PCB布局布线、电源设计、电磁兼容(EMC)设计,确保硬件满足车载环境要求。
培训内容:
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汽车电子硬件设计流程:需求分析、方案设计、原理图设计、PCB设计、测试验证
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电源电路设计:DC-DC转换(降压/升压)、LDO、反极性保护、抛负载保护
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微控制器最小系统:时钟电路、复位电路、调试接口(JTAG/SWD)
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输入接口设计:数字输入调理(电平转换、滤波)、模拟输入调理(分压、滤波)
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输出接口设计:高边/低边驱动、H桥、预驱动
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PCB设计要点:层叠结构、布局分区、信号完整性、电源完整性
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热设计:散热计算、散热器选型、PCB散热过孔
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EMC设计基础:传导发射、辐射发射、抗扰度
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EMC设计措施:滤波、屏蔽、接地、布线优化
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汽车电子环境试验:温度、湿度、振动、盐雾
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硬件设计工具:Altium Designer、Cadence、Mentor Graphics
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综合实战:设计一个ECU核心板的原理图与PCB布局
专题六:汽车功能安全(ISO 26262)
培训对象:
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功能安全工程师
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系统、硬件、软件工程师
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功能安全经理
培训目标:
掌握ISO 26262《道路车辆功能安全》标准的核心概念与开发流程,能够进行危害分析与风险评估(HARA)、制定安全目标、分解安全要求,实现功能安全开发。
培训内容:
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ISO 26262概述:发展历程、适用范围、标准结构(Part 1-12)
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功能安全基础:安全生命周期、ASIL等级(A、B、C、D)
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危害分析与风险评估(HARA):场景分析、严重度、暴露率、可控性
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安全目标定义:安全状态、容错时间间隔、ASIL等级
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功能安全概念(FSC):安全措施、安全机制、安全架构
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技术安全概念(TSC):软硬件安全要求分解
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硬件安全设计:随机硬件失效评估(FIT、PMHF)、硬件架构度量
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软件安全设计:软件单元设计与实现、防止软件失效
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安全分析技术:FMEA、FTA、FMEDA
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功能安全测试:硬件集成测试、软件集成测试、安全确认
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功能安全管理:安全计划、工作产品评审、认可评审
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综合实战:针对一个EPS系统进行HARA并制定安全目标
专题七:汽车电子测试与验证
培训对象:
培训目标:
掌握汽车电子产品测试验证的全流程,包括软件测试(MIL/SIL/HIL)、硬件测试、EMC测试、环境可靠性测试,确保产品符合设计要求。
培训内容:
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测试V模型:单元测试、集成测试、系统测试、验收测试
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软件测试方法:静态测试、动态测试、白盒测试、黑盒测试
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模型在环测试(MIL):Simulink模型级测试
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软件在环测试(SIL):生成代码与模型对比测试
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硬件在环测试(HIL):实时仿真机、I/O板卡、故障注入
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硬件测试:功能测试、性能测试、边界测试
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电磁兼容性(EMC)测试:辐射发射、传导发射、抗扰度测试(ISO 11452)
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环境可靠性测试:温度循环、热冲击、振动、盐雾
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电气特性测试:电压波动、抛负载、电源中断、短路保护
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诊断测试:UDS诊断功能验证、故障码触发与清除
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自动化测试系统:TestStand、Python测试脚本
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综合实战:搭建一个ECU的HIL测试环境并执行自动化测试
专题八:动力总成电子控制
培训对象:
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发动机电控工程师
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变速箱控制工程师
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混合动力系统工程师
培训目标:
掌握发动机管理系统(EMS)、变速箱控制单元(TCU)、混合动力控制单元(HCU)的核心控制策略,能够进行标定与诊断。
培训内容:
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发动机管理系统(EMS)概述:汽油机、柴油机控制特点
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喷油控制:喷油正时、喷油量、喷油模式(进气道喷射、缸内直喷)
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点火控制:点火提前角、闭合角、爆震控制
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进气控制:节气门控制、涡轮增压控制、可变气门正时
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排放控制:EGR、三元催化、GPF再生、OBD监测
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变速箱控制单元(TCU):自动变速箱、双离合变速箱、CVT控制逻辑
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换挡策略:换挡图、扭矩干预、离合器/制动器控制
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混合动力控制(HCU):工作模式切换、能量分配、扭矩协调
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整车控制器(VCU):扭矩需求解析、状态机管理
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动力总成标定:标定工具(INCA、CANape)、标定流程
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OBD诊断:与排放相关的诊断、故障码、就绪状态
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综合实战:汽油机EMS基本控制策略与标定入门
专题九:底盘与安全电子系统
培训对象:
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底盘电控工程师
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主动安全系统开发者
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车辆动力学研究人员
培训目标:
掌握底盘电子控制系统(ABS、ESP、EPS、EPB)的工作原理与控制策略,了解车辆动力学与主动安全集成技术。
培训内容:
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制动防抱死系统(ABS):轮速传感器、液压调节、滑移率控制
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电子稳定程序(ESP):横摆率传感器、转向角传感器、主动制动干预
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牵引力控制系统(TCS):驱动轮防滑、发动机扭矩调节
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电子助力转向(EPS):助力特性、回正控制、主动回正
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电子驻车制动(EPB):卡钳电机控制、夹紧力估算、自动释放
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电控悬架系统:空气悬架、阻尼可调悬架、车身高度控制
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线控制动(Brake-by-wire)与线控转向(Steer-by-wire)
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车辆动力学模型:单轨模型、双轨模型、轮胎模型(Magic Formula)
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传感器融合在底盘控制中的应用:IMU、方向盘转角、轮速融合
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底盘域控制器:集成控制、冗余设计
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功能安全在底盘系统中的应用:ASIL D级要求
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综合实战:ESP系统控制逻辑仿真与分析
专题十:车身电子与舒适系统
培训对象:
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车身电子工程师
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舒适系统开发者
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智能座舱相关技术人员
培训目标:
掌握车身控制模块(BCM)、车门、车窗、座椅、灯光、空调等系统的电子控制技术,理解分布式与集中式控制架构。
培训内容:
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车身控制模块(BCM):中央门锁、车窗升降、后视镜调节
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车门模块:门锁电机、车窗电机、防夹算法
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座椅调节系统:多向调节电机、位置记忆、加热/通风控制
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智能灯光系统:自动大灯、矩阵式LED、自适应远光灯(ADB)
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雨刮控制系统:雨量传感器、间歇刮水、清洗泵控制
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空调控制系统:压缩机控制、风机控制、温度风门
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无钥匙进入与启动(PEPS):低频唤醒、高频通信、防盗认证
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胎压监测系统(TPMS):直接式/间接式、射频接收、报警
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网络管理在车身系统中的应用:局部网络、部分网络
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低功耗设计:睡眠电流、唤醒源、系统状态管理
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车身电子诊断:UDS诊断在BCM中的应用
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综合实战:BCM中央门锁与车窗控制系统设计
专题十一:智能驾驶与ADAS
培训对象:
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ADAS系统工程师
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感知算法工程师
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智能驾驶决策与控制工程师
培训目标:
掌握ADAS(高级驾驶辅助系统)与自动驾驶的核心技术,包括环境感知、决策规划、执行控制,理解传感器融合与功能安全。
培训内容:
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ADAS功能概览:ACC、LKA、AEB、APA、TJA、NOA
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环境感知传感器:摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波
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视觉感知技术:目标检测(YOLO)、车道线检测、可行驶区域分割
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雷达感知技术:点云处理、目标跟踪、速度测量
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多传感器融合:时间同步、空间对齐、卡尔曼滤波
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定位技术:GPS/IMU融合、高精度地图、SLAM
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决策规划算法:行为决策、路径规划(A*、RRT)、轨迹规划
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横向与纵向控制:PID、MPC、线性时变模型预测
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ADAS域控制器:高性能计算平台、芯片(英伟达Orin、高通Snapdragon Ride)
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智能驾驶功能安全:预期功能安全(SOTIF, ISO 21448)
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人机交互(HMI):视觉、听觉、触觉预警
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综合实战:ACC自适应巡航控制算法仿真
专题十二:车载信息娱乐与仪表
培训对象:
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信息娱乐系统开发者
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全液晶仪表工程师
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HMI设计师
培训目标:
掌握车载信息娱乐系统(IVI)和全液晶仪表(Cluster)的软硬件技术,包括操作系统、图形界面、音频处理、车联网应用。
培训内容:
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信息娱乐系统(IVI)架构:SoC、操作系统(Linux、Android、QNX)
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车载显示技术:LCD、OLED、触摸屏、HUD(抬头显示)
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全液晶仪表设计:图形渲染(OpenGL)、仪表模型、报警显示
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音频系统:收音机、数字信号处理、音效算法、车载功放
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导航系统:地图数据、路径规划、实时交通、语音引导
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车联网应用:4G/5G、V2X、远程控制、在线娱乐
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智能手机互联:Apple CarPlay、Android Auto、HiCar
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语音交互:语音唤醒、识别、自然语言理解、TTS
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空中下载技术(OTA):固件升级、应用更新、安全机制
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信息安全:安全启动、数据加密、防火墙
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系统性能优化:启动时间、响应速度、内存管理
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综合实战:基于Android Automotive的简单IVI应用开发
专题十三:汽车电子软件开发流程与ASPICE
培训对象:
培训目标:
掌握汽车电子软件开发的标准化流程,理解Automotive SPICE(ASPICE)的模型与要求,能够按照ASPICE进行过程改进与项目执行。
培训内容:
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软件开发生命周期:V模型、敏捷开发、持续集成
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Automotive SPICE(ASPICE)概述:过程参考模型、过程能力等级
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ASPICE过程域(VDA Scope):需求获取(SYS.2)、系统设计(SYS.3)
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软件需求分析(SWE.1)、软件架构设计(SWE.2)、软件详细设计(SWE.3)
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软件单元实现(SWE.4)、软件单元测试(SWE.5)
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软件集成与测试(SWE.6)、软件合格性测试(SWE.7)
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配置管理(SUP.8)、变更管理(SUP.9)、问题解决管理(SUP.10)
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过程评估模型(PAM):能力等级0-5级含义
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软件开发文档:需求规格、架构文档、测试规范
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工具支持:需求管理工具(DOORS、Polarion)、ALM平台
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敏捷与ASPICE的融合:在敏捷中满足ASPICE要求
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综合实战:按照ASPICE要求执行一个小型软件项目
专题十四:新能源汽车电子(三电系统)
培训对象:
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新能源汽车电控工程师
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电池管理系统(BMS)工程师
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电机控制器工程师
培训目标:
掌握新能源汽车“三电”系统(电池、电机、电控)的核心电子控制技术,包括BMS、MCU、VCU的原理与开发。
培训内容:
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新能源汽车电子概述:纯电动(BEV)、混合动力(HEV/PHEV)、燃料电池(FCEV)
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动力电池系统:电芯类型、模组、电池包、高压连接
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电池管理系统(BMS):电池状态监测(电压、电流、温度)
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SOC估算:安时积分、开路电压法、卡尔曼滤波
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SOH估算:容量衰减、内阻增长
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电池均衡:被动均衡、主动均衡、均衡策略
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高压安全:绝缘检测、高压互锁、碰撞保护
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电机控制器(MCU):永磁同步电机(PMSM)控制、矢量控制(FOC)
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电机控制算法:MTPA、弱磁控制、电流/速度双闭环
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整车控制器(VCU):扭矩管理、模式管理、能量回收
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热管理系统:电池热管理、电机热管理、空调系统
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综合实战:基于Simulink搭建BMS SOC估算模型
专题十五:汽车电子项目管理与质量
培训对象:
培训目标:
掌握汽车电子项目从启动到量产的完整管理流程,理解汽车行业质量管理要求(IATF 16949、APQP、PPAP),能够有效管理项目风险与交付。
培训内容:
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汽车电子项目生命周期:概念、开发、验证、量产、售后
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APQP(产品质量先期策划):五个阶段、输入输出、里程碑
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项目管理工具:WBS、甘特图、风险登记册、问题跟踪
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供应商管理:供应商选择、开发合同、技术协议
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质量管理体系:IATF 16949、VDA 6.3过程审核
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PPAP(生产件批准程序):19项要素、提交等级
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变更管理:设计变更、过程变更、物料变更
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问题解决与8D报告:问题描述、根本原因分析、纠正措施
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成本管理:产品成本估算、目标成本控制
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项目沟通与干系人管理:定期会议、报告、升级机制
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项目收尾与经验总结:项目复盘、知识沉淀
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综合实战:制定一个ECU开发项目的APQP计划
专题十六:综合实战与系统集成
培训对象:
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完成前序学习的各类学员
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需要综合运用汽车电子技术的项目人员
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准备就业的汽车电子相关专业学生
培训目标:
通过完整的汽车电子系统案例(如车窗防夹控制系统、BMS控制器开发等),整合汽车电子软硬件开发全流程,掌握需求分析、设计、实现、测试与集成能力。
培训内容:
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综合案例导入:车窗防夹控制系统/电池管理系统控制器/ADAS摄像头模块
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需求分析:功能需求、非功能需求、接口定义
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系统架构设计:硬件框图、软件分层、网络拓扑
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硬件原理图与PCB设计
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底层驱动开发:MCAL配置、I/O驱动、通信驱动
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应用层软件实现:状态机设计、控制算法
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AUTOSAR基础软件配置(可选)
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硬件在环(HIL)测试:测试用例设计、自动化测试
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功能安全分析:HARA、安全目标、安全机制
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整车集成与标定:网络通信、参数匹配
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项目文档编写:设计文档、测试报告、用户手册
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综合大作业:完成一个小型汽车电子系统的全流程开发与演示
汽车电子软件/工具链概览
汽车电子认证体系汇总
如果您想学习本课程,请
预约报名
如果没找到合适的课程或有特殊培训需求,请
订制培训
除培训外,同时提供相关技术咨询与技术支持服务,有需求请发需求表到邮箱soft@info-soft.cn,或致电4007991916
技术服务需求表点击在线申请
服务特点:
海量专家资源,精准匹配相关行业,相关项目专家,针对实际需求,顾问式咨询,互动式授课,案例教学,小班授课,实际项目演示,快捷高效,省时省力省钱。
专家力量:
中国科学院软件研究所,计算研究所高级研究人员
oracle,微软,vmware,MSC,Ansys,candence,Altium,达索等大型公司高级工程师,项目经理,技术支持专家
中科信软培训中心,资深专家或讲师
大多名牌大学,硕士以上学历,相关技术专业,理论素养丰富
多年实际项目经历,大型项目实战案例,热情,乐于技术分享
针对客户实际需求,案例教学,互动式沟通,学有所获